加快工程进度、缩短施工工期。冲击压路机在施工中的压实实力冲击压路机，压实效果，比我们普通的压路机相比，冲击压路机压实力是同吨位静碾的10倍，是同吨位振动压路机的3~4倍，压实效率高达同吨位振动压路机的3~4倍，影响深度是同吨位振动压路机的3~4倍，破碎水泥路面效率是冲击破碎锤的50倍。三边形冲击压路机以非圆形轮沿地面对土石材料进行静压、搓揉、周期性冲击的连续作业，产生强烈的冲击波，向下具有地震波传播特性，可使地下深层土体的密实度不断累积增加，达到重型标准90%以上压实度。冲击压路机原地基压实作业对修正改善的破损公路和高填方的底层，不需要挖去坏土，可直接将原路面破碎并压实，然后铺设新路面和填方层，免除挖去坏土，铺筑新土所需的各种费用。冲击压路机石方压实冲击压路机的巨大冲击能作用于石方填层，极强的冲击波能jiao进步石方颗粒之间的嵌锁严密程度，削减路堤沉降变形和沉降区别，能够下降对填料粒度的请求严厉程度。冲击压路机高效填方压实现在建筑的高速公路和机场跑道常常会遇到几十米至上百米的高填方，运用这种接连冲击压路机，每层填方厚度可达～m。冲击压路机对含水量的请求因为冲击压路机所具有的无穷冲击能量。
装载机在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面异物，因而更容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大，加上受场地、工具限制，现场更换前轮胎费时费力。下面介绍一种简易、快速更换装载机前轮胎的方法：(1)利用撬杠等等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长，衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋外表面脱离;严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。(2)启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造成人身伤害)。(3)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、异物和修补轮胎。(4)利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。
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