现如今绝大部分电梯采用的是变频变压的调速方式，变频器几乎是电梯的半壁江山。相当常见的电梯标配为逻辑板+变频器，前者为施令者，并监督着电梯各个信号的反馈。而后者完全是电机启动与制动的执行者。
我们从相当直观的外部线路上入手。首先，变频器*通过连接电机三根大线：R，S，T便可以实现对电机的无级调速了。先挖下变频调速的原理吧，以三相异步电机为例，三相异步电机里的定子绕组是三相对称的，在定子绕组里再通入三相对称的电流，于是在转子周围会产生一个旋转的磁场，旋转磁场再切割转子导体使转子绕组产生感应电流，电流会导致转子绕组在旋转磁场受力，从而驱动转子旋转。并且输出频率决定旋转磁场快慢，从而实现对转子调速，有一道公式同步转速n=60f/p就是讲这个的，当然级数便指这些定子绕组的数量了。平时我们在变频器的监控菜单里发现变频器的电压跟频率是成比例的变大或变小的，因为在额定的工作频率下，若电压一定的情况下只降低频率，会导致磁通过大，甚至会烧毁电机，反之，若磁通不够，会直接造成电机输出转矩不足。
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